Brazilië is een van de landen met uitgebreide regelgeving ter bescherming van de rechten van luchtvaartpassagiers, vooral bij verstoringen zoals vertragingen, annuleringen en geweigerde instap. De regelgeving heet ANAC 400, wat staat voor Resolutie nr. 400 van het Braziliaanse nationale agentschap voor burgerluchtvaart.

ANAC 400 is van toepassing op passagiers van over de hele wereld, ongeacht hun nationaliteit of de luchtvaartmaatschappij waarmee ze vliegen, zolang hun vlucht aan een van de volgende criteria voldoet:

Het is een binnenlandse vlucht binnen Brazilië.
Het is een internationale vlucht die vertrekt vanaf of aankomt op een Braziliaanse luchthaven.
Het is een aansluitende vlucht die via een Braziliaanse luchthaven gaat.
Het ticket is uitgegeven is Brazilië, zelfs als de vlucht in het buitenland wordt uitgevoerd.

Veelvuldige vluchtvertragingen kunnen aanzienlijke kosten veroorzaken voor reizigers. Last-minute annuleringen kunnen passagiers in onbekende steden achterlaten, wat leidt tot hoge kosten voor accommodatie, maaltijden, drankjes en vervoer. Bovendien lopen passagiers vaak geld mis door vluchtverstoringen.

Daarom staat de Braziliaanse wet passagiers toe om vergoeding te eisen voor "materiële schade", waaronder kosten voor eten, drinken en vervoer die zijn gemaakt na een vluchtprobleem.

Daarnaast heb je recht op een vergoeding voor "morele schade", met een maximum van $1.800 volgens de Braziliaanse consumentenwet. Deze regels erkennen de waarde van je tijd, gemiste kansen en elke oneerlijke behandeling die je ondergaat, zonder dat je specifieke financiële schade hoeft aan te tonen.

Je kunt compensatie eisen van de luchtvaartmaatschappij als:

Je vlucht onverwacht is geannuleerd, of met meer dan 4 uur vertraging op de bestemming aankomt.
De luchtvaartmaatschappij niet goed voor je heeft gezorgd.
De luchthaven waar je vlucht vertrok of aankwam in Brazilië ligt.
Het probleem zich voordeed op een vlucht in de afgelopen vijf jaar (twee jaar voor internationale vluchten)

Als je vlucht vertraagd is op de luchthaven, is de luchtvaartmaatschappij verplicht je direct te informeren. Ook moeten ze je op de hoogte houden van de nieuwe vertrektijd. De luchtvaartmaatschappij moet passagiers elke 30 minuten informeren over verdere vertragingen. Op verzoek is de luchtvaartmaatschappij ook verplicht je een schriftelijke uitleg te geven over de vertraging.

Wanneer vluchten worden omgeboekt of vertraagd, moet de luchtvaartmaatschappij haar klanten materiële ondersteuning bieden. Afhankelijk van hoe lang je na de geplande vertrektijd moet wachten, moet de maatschappij het volgende aanbieden:

• 1+ uur: Toegang tot communicatie, zoals een telefoongesprek of wifi voor e-mail, moet beschikbaar zijn voor passagiers..
• 2+ uur: De luchtvaartmaatschappij moet op de juiste tijdstippen maaltijden aanbieden. Dit kan door eten te verstrekken of maaltijdvouchers uit te delen aan wachtende passagiers.
• 4+ uur: Je vlucht is nu aanzienlijk vertraagd, waardoor twee belangrijke rechten ingaan:

De luchtvaartmaatschappij moet je zo snel mogelijk naar je bestemming brengen, via terugbetaling of omboeking.

Als de maatschappij je niet eerder kan vervoeren, moeten ze je een passende accommodatie aanbieden. En als je moet overnachten, moet de luchtvaartmaatschappij je accommodatie regelen.

Je krijgt echter geen accommodatie als je wachttijd overdag vijf uur of minder is.

Passagiers hebben het recht zelf te bepalen wat ze doen bij een aanzienlijke vertraging (meer dan vier uur) of annulering.

De luchtvaartmaatschappij moet de volgende drie opties aanbieden:

• Een alternatieve vlucht naar de bestemming.
• Terugbetaling van het ticket, inclusief luchthavenbelastingen en toeslagen.
• Een andere route naar de bestemming, bijvoorbeeld een busticket inclusief transfers.

Let op: je hoeft niets te betalen om je vlucht (of route) te wijzigen om je bestemming te bereiken. Je mag een andere vlucht kiezen en met de eerstvolgende beschikbare meegaan, ongeacht of het dezelfde of een andere maatschappij is, zolang het naar dezelfde bestemming is. Of je kiest voor een latere vlucht van je luchtvaartmaatschappij die beter uitkomt.

Je krijgt voorrang bij het instappen boven andere passagiers. Dat betekent dat niemand je kan vragen je stoel op te geven als het nieuwe vliegtuig vol is. Je behoudt het recht op verzorging tot je op je vlucht (of een ander vervoermiddel) zit. Kies je echter voor geld terug, dan vervalt je recht op verzorging.

Luchtvaartmaatschappijen kunnen soms je vlucht moeten aanpassen; bijvoorbeeld de vertrektijd kan veranderen of je rechtstreekse vlucht wordt een overstapvlucht. ANAC 400 biedt bescherming als dit gebeurt.

De luchtvaartmaatschappij mag de volgende wijzigingen doorvoeren als passagiers minstens 72 uur voor de oorspronkelijke vertrektijd worden geïnformeerd:

Als je vlucht met meer dan deze marge wordt gewijzigd, of als je niet minstens 72 uur van tevoren bent geïnformeerd, moet de luchtvaartmaatschappij je een van de volgende opties bieden:

• Een andere vlucht
• Een volledige terugbetaling

De luchtvaartmaatschappij moet je ticket omboeken of je betalen als je op de luchthaven arriveert op het geplande vertrektijdstip zonder dat je op de hoogte was van de wijziging.

Daarnaast moeten ze zorgen voor eten, drinken en accommodatie indien nodig. Alternatieve vervoersopties kunnen een bus, taxi, schip of een privévervoersdienst zoals Uber zijn.

Passagiers met speciale behoeften vallen onder ANAC Resolutie nr. 280.

Volgens deze wet kunnen de volgende passagiers extra ondersteuning nodig hebben:

• Reizigers van 60 jaar en ouder
• Passagiers die zwanger zijn of borstvoeding geven
• Passagiers die reizen met een jong kind (onder de 2 jaar)
• Passagiers met beperkte mobiliteit
• Iemand die reist met een beperking die de zelfstandigheid beperkt

De luchtvaartmaatschappij is verantwoordelijk voor de benodigde aandacht en ondersteuning op de luchthaven en tijdens de reis. Bij vertraging of annulering krijgen passagiers met speciale behoeften voorrang, zoals hierboven beschreven.

Deze bepaling zorgt ervoor dat de luchtvaartmaatschappij deze passagiers als eerste op de nieuwe vlucht plaatst als er een vervangende vlucht wordt aangeboden.

Bij een wachttijd van 4 uur of meer, ongeacht of dit een overnachting vereist, moeten passagiers met speciale behoeften ook worden ondergebracht.

Braziliaanse wetgeving verbiedt luchtvaartmaatschappijen om vluchten te overboeken, wat kan leiden tot geweigerde instap.

Bij een overboekte vlucht zoekt de luchtvaartmaatschappij naar vrijwilligers die hun plek willen opgeven. Deze passagiers moeten alsnog compensatie krijgen, maar de hoogte daarvan wordt in overleg met de maatschappij bepaald.

Als er geen vrijwilligers zijn, mag de luchtvaartmaatschappij sommige passagiers weigeren. Deze reizigers kunnen verzorging krijgen, een andere vlucht kiezen en om extra compensatie vragen. Deze betaling is direct verschuldigd en wordt bepaald door ANAC 400.

*SDR = Special Drawing Rights (Speciale Trekkingsrechten).

Sommige luchtvaartmaatschappijen kunnen je vragen een formulier te ondertekenen als vrijwilliger bij overboeking. Doe dit niet als je je plek niet wilt opgeven. Vraag in dat geval om te tekenen voor onvrijwillige geweigerde instap.

Wanneer je problemen hebt met je vlucht waar je zelf geen schuld aan hebt, zijn er in Brazilië regels die je beschermen. Deze regels dekken veel situaties, maar richten zich vooral op vertragingen en annuleringen van vluchten. Ze zijn niet van toepassing als je te laat bent voor je vlucht of als je zelf je vlucht annuleert en later wilt vliegen. Het belangrijkste doel van deze regels is ervoor te zorgen dat alle luchtvaartmaatschappijen hetzelfde serviceniveau en dezelfde verantwoordelijkheid bieden.

Hier zijn de belangrijkste aspecten van de bescherming onder de Braziliaanse regelgeving:

• Bescherming bij vertraging en annulering: De Braziliaanse wet biedt bescherming aan passagiers die te maken krijgen met vertragingen of annuleringen van vluchten buiten hun schuld om.
• Aansprakelijkheid van luchtvaartmaatschappijen: Luchtvaartmaatschappijen worden verantwoordelijk gehouden voor vertragingen veroorzaakt door personeelstekorten of technische problemen.
• Buitengewone omstandigheden: : Er zijn situaties, bekend als buitengewone omstandigheden, die doorgaans buiten de controle van de luchtvaartmaatschappij vallen. Voorbeelden zijn extreem weer of stakingen van de luchtverkeersleiding. In zulke gevallen behouden passagiers het recht op verzorging, maar zijn luchtvaartmaatschappijen niet verplicht tot compensatie. Buitengewone situaties zijn zelden volledig onvoorzienbaar, ook al zijn ze niet beheersbaar door de maatschappij.

Het is belangrijk dat reizigers van deze regels op de hoogte zijn, zodat ze hun rechten en de verantwoordelijkheden van luchtvaartmaatschappijen bij vluchtverstoringen in Brazilië beter begrijpen.

De vluchten die onder de Braziliaanse regelgeving vallen zijn:

• Binnenlandse vluchten binnen Brazilië.
• Internationale vluchten die vertrekken vanaf luchthavens in Brazilië.
• Vluchten uit het buitenland die aankomen op een Braziliaanse luchthaven.
• Vluchten die via een luchthaven in Brazilië gaan.
• Elk ticket voor een vlucht dat in Brazilië is uitgegeven (zelfs als de vlucht in het buitenland wordt uitgevoerd).

De Braziliaanse wetten bieden bescherming aan reizigers van over de hele wereld, ongeacht of ze Braziliaanse burgers zijn of niet, of met welke luchtvaartmaatschappij ze reizen.

Als je je rechten kent, kun je erop aandringen de zorg te krijgen waar je recht op hebt tijdens het vliegen. Je kunt echter ook in aanmerking komen voor vergoeding voor eerdere reizen, waarvan je destijds niet wist dat je als passagier rechten had.

Termijnen om een claim in te dienen

Om te bepalen of je in aanmerking komt voor compensatie, kun je onze gratis compensatiecalculator gebruiken.